25/08/2012 - Folha de São Paulo
Três dos 31 aeroportos geridos pelo Daesp (Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo) devem ser transferidos para as prefeituras de suas cidades antes de serem concedidos à iniciativa privada. Um deles é o de Barretos (423 km de São Paulo), que ganhou aval do órgão para ser municipalizado.
Aeroportos da região de Ribeirão Preto entram em pacote de 'privatização'
A Secretaria de Estado de Logística e Transportes afirmou que estão em estudos outros dois terminais, mas não divulgou quais são eles porque o processo ainda está em análise pelos órgãos federais e estaduais.
O processo de municipalização inclui a assinatura de convênios entre a SAC (Secretaria de Aviação Civil), do governo federal, e as prefeituras interessadas em assumir o controle dos aeroportos.
Um estudo encomendado pela Abetar (Associação Brasileira de Empresas de Transporte Aéreo Regional) indica que seriam necessários R$ 2,4 bilhões em investimentos nos 174 principais aeroportos de pequeno e médio portes do país.
O levantamento estima que só no Estado de SP teriam de ser investidos R$ 445 milhões em 11 cidades, entre elas Ribeirão Preto (313 km de SP), Barretos, Franca (400 km de SP) e Araraquara (273 km de SP).
Edson Silva/Folhapress
Pessoas observam avião parado na área de embarque do aeroporto Leite Lopes, em Ribeirão Preto
MERCADO
De olho na modernização de aeroportos regionais, tanto estaduais como federais, empresas aéreas já começam a fazer investimentos para atuar mais fortemente na aviação de curta distância.
É o caso da Passaredo, que recentemente anunciou a compra de 26 turboélices (US$ 580 milhões) até 2015 para focar suas operações em em aeroportos regionais.
De acordo com a secretaria de Logística e Transportes, a infraestrutura é adequada constantemente. Para a pasta, porém, "não é só a infraestrutura que gera demanda. A demanda é gerada pelo mercado".
Três dos 31 aeroportos geridos pelo Daesp (Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo) devem ser transferidos para as prefeituras de suas cidades antes de serem concedidos à iniciativa privada. Um deles é o de Barretos (423 km de São Paulo), que ganhou aval do órgão para ser municipalizado.
Aeroportos da região de Ribeirão Preto entram em pacote de 'privatização'
A Secretaria de Estado de Logística e Transportes afirmou que estão em estudos outros dois terminais, mas não divulgou quais são eles porque o processo ainda está em análise pelos órgãos federais e estaduais.
O processo de municipalização inclui a assinatura de convênios entre a SAC (Secretaria de Aviação Civil), do governo federal, e as prefeituras interessadas em assumir o controle dos aeroportos.
Um estudo encomendado pela Abetar (Associação Brasileira de Empresas de Transporte Aéreo Regional) indica que seriam necessários R$ 2,4 bilhões em investimentos nos 174 principais aeroportos de pequeno e médio portes do país.
O levantamento estima que só no Estado de SP teriam de ser investidos R$ 445 milhões em 11 cidades, entre elas Ribeirão Preto (313 km de SP), Barretos, Franca (400 km de SP) e Araraquara (273 km de SP).
Edson Silva/Folhapress
Pessoas observam avião parado na área de embarque do aeroporto Leite Lopes, em Ribeirão Preto
MERCADO
De olho na modernização de aeroportos regionais, tanto estaduais como federais, empresas aéreas já começam a fazer investimentos para atuar mais fortemente na aviação de curta distância.
É o caso da Passaredo, que recentemente anunciou a compra de 26 turboélices (US$ 580 milhões) até 2015 para focar suas operações em em aeroportos regionais.
De acordo com a secretaria de Logística e Transportes, a infraestrutura é adequada constantemente. Para a pasta, porém, "não é só a infraestrutura que gera demanda. A demanda é gerada pelo mercado".