18/08/2010
Correio da Paraíba
Utilização de uma aeronave de pequeno porte - um LET, de fabricação da República Tcheca - será um diferencial no desenvolvimento da Noar no Nordeste
Um voo panorâmico marcou o início das operações da Noar Linhas Aéreas - uma companhia de empresários pernambucanos -, em João Pessoa, ontem. A partir do dia 30 de agosto, a Noar inicia efetivamente seis voos no Aeroporto Internacional Presidente Castro Pinto com opções de rotas para seis cidades do Nordeste - Natal e Mossoró (RN), Recife e Caruaru (PE), Maceió (AL), Aracaju (SE) e Paulo Afonso (BA). Até 2011, a empresa estuda ampliar a malha aérea para os aeroportos de Campina Grande e Cajazeiras.
A diretora Comercial e de Marketing da Noar, Fernanda Bittencourt, não informou os preços das tarifas a serem cobradas, mas no site da empresa (www.voenoar.com.br) aponta que a menor tarifa cobrada será para um voo entre João Pessoa e Recife, que custará a partir de R$ 67,90, acrescido de R$ 15,42 (correspondente a taxa de embarque cobrada pela Infraero no aeroporto de João Pessoa). A maior custará a partir de R$ 312,90 (mais a taxa de embarque), com destino para Paulo Afonso (ver tabela nesta página).
Para Fernanda Bittencourt, o início de operações da Noar na região Nordeste será um marco para a regionalização da malha aérea. Em sua exposição, ontem, no auditório da Infraero no Castro Pinto, ela apresentou gráficos que apontam o encolhimento de opções de voos nas regiões Norte e Nordeste do País, a partir 1958, e a atual concentração de voos em apenas 10% dos aeroportos brasileiros, entre eles, os de São Paulo e Rio de Janeiro. A Noar também tem projeto para chegar ao Ceará e estender voos para todo o Nordeste.
A utilização de uma aeronave de pequeno porte - um LET, de fabricação da República Tcheca - será um diferencial no desenvolvimento da Noar no Nordeste, na opinião da diretora de Marketing. O LET tem capacidade para atender a 19 passageiros por voo.
Atualmente, a frota da Noar é de dois LETs, com chegada de mais dois equipamentos até início de 2011, e mais dois que estão sendo construídos na fábrica, que serão colocados e operação também no próximo ano. Um voo entre João Pessoa e Recife, num LET, tem a duração máxima de 30 minutos.
Correio da Paraíba
Utilização de uma aeronave de pequeno porte - um LET, de fabricação da República Tcheca - será um diferencial no desenvolvimento da Noar no Nordeste
Um voo panorâmico marcou o início das operações da Noar Linhas Aéreas - uma companhia de empresários pernambucanos -, em João Pessoa, ontem. A partir do dia 30 de agosto, a Noar inicia efetivamente seis voos no Aeroporto Internacional Presidente Castro Pinto com opções de rotas para seis cidades do Nordeste - Natal e Mossoró (RN), Recife e Caruaru (PE), Maceió (AL), Aracaju (SE) e Paulo Afonso (BA). Até 2011, a empresa estuda ampliar a malha aérea para os aeroportos de Campina Grande e Cajazeiras.
A diretora Comercial e de Marketing da Noar, Fernanda Bittencourt, não informou os preços das tarifas a serem cobradas, mas no site da empresa (www.voenoar.com.br) aponta que a menor tarifa cobrada será para um voo entre João Pessoa e Recife, que custará a partir de R$ 67,90, acrescido de R$ 15,42 (correspondente a taxa de embarque cobrada pela Infraero no aeroporto de João Pessoa). A maior custará a partir de R$ 312,90 (mais a taxa de embarque), com destino para Paulo Afonso (ver tabela nesta página).
Para Fernanda Bittencourt, o início de operações da Noar na região Nordeste será um marco para a regionalização da malha aérea. Em sua exposição, ontem, no auditório da Infraero no Castro Pinto, ela apresentou gráficos que apontam o encolhimento de opções de voos nas regiões Norte e Nordeste do País, a partir 1958, e a atual concentração de voos em apenas 10% dos aeroportos brasileiros, entre eles, os de São Paulo e Rio de Janeiro. A Noar também tem projeto para chegar ao Ceará e estender voos para todo o Nordeste.
A utilização de uma aeronave de pequeno porte - um LET, de fabricação da República Tcheca - será um diferencial no desenvolvimento da Noar no Nordeste, na opinião da diretora de Marketing. O LET tem capacidade para atender a 19 passageiros por voo.
Atualmente, a frota da Noar é de dois LETs, com chegada de mais dois equipamentos até início de 2011, e mais dois que estão sendo construídos na fábrica, que serão colocados e operação também no próximo ano. Um voo entre João Pessoa e Recife, num LET, tem a duração máxima de 30 minutos.