17/04/2012 - Folha de São Paulo
DA REUTERS
A Embraer entregou 34 aeronaves no primeiro trimestre, volume 21,4% maior que o registrado no mesmo período do ano passado. Apesar disso, a carteira de pedidos firmes recuou na mesma comparação, levantando questões sobre a estabilidade de sua receita futura.
A companhia entregou de janeiro a março 21 aviões para o segmento comercial e 13 para aviação executiva, segundo comunicado divulgado nesta terça-feira. Um ano antes, as entregas tinham sido de 20 jatos comerciais e oito executivos.
Nos três primeiros meses do ano, o maior volume de entregas na aviação comercial foi do modelo 190, com 13 envios a clientes. Na aviação executiva, foram 12 jatos leves e um de grande porte.
No último trimestre, a Embraer fechou a venda de 12 novos jatos comerciais: dez Embraer 195 para a brasileira Azul, um Embraer 190 para a BA CityFlyer e um Embraer 170 para a japonesa JAL.
A empresa manteve expectativa divulgada em fevereiro de entregar entre 105 e 110 jatos comerciais, 75 e 85 jatos executivos leves e entre 15 e 20 jatos executivos grandes em 2012. Com as vendas, atingiu uma receita líquida de US$ 5,8 bilhões a US$ 6,2 bilhões.
No encerramento de março, o backlog (carteira de pedidos firmes) totalizava US$ 14,7 bilhões, uma queda de 8% sobre os US$ 16 bilhões registrados um ano antes e inferior aos US$ 15,4 bilhões do final de 2011. O número de aviões comerciais a entregar era de 240 unidades no fim de março.
A Embraer tem se esforçado para elevar seu backlog, o que significa futura receita potencial, após um declínio na indústria global de aviação por causa da crise financeira e econômica mundial de 2008 e 2009.
A previsão da companhia de demanda estável neste ano no mercado de aviação regional deve permitir a fabricante substituir as entregas dos seus E-jets com novas encomendas de valor semelhante.
A Embraer divulgará seus demonstrativo de resultado do primeiro trimestre de 2012 no final deste mês.
DA REUTERS
A Embraer entregou 34 aeronaves no primeiro trimestre, volume 21,4% maior que o registrado no mesmo período do ano passado. Apesar disso, a carteira de pedidos firmes recuou na mesma comparação, levantando questões sobre a estabilidade de sua receita futura.
A companhia entregou de janeiro a março 21 aviões para o segmento comercial e 13 para aviação executiva, segundo comunicado divulgado nesta terça-feira. Um ano antes, as entregas tinham sido de 20 jatos comerciais e oito executivos.
Nos três primeiros meses do ano, o maior volume de entregas na aviação comercial foi do modelo 190, com 13 envios a clientes. Na aviação executiva, foram 12 jatos leves e um de grande porte.
No último trimestre, a Embraer fechou a venda de 12 novos jatos comerciais: dez Embraer 195 para a brasileira Azul, um Embraer 190 para a BA CityFlyer e um Embraer 170 para a japonesa JAL.
A empresa manteve expectativa divulgada em fevereiro de entregar entre 105 e 110 jatos comerciais, 75 e 85 jatos executivos leves e entre 15 e 20 jatos executivos grandes em 2012. Com as vendas, atingiu uma receita líquida de US$ 5,8 bilhões a US$ 6,2 bilhões.
No encerramento de março, o backlog (carteira de pedidos firmes) totalizava US$ 14,7 bilhões, uma queda de 8% sobre os US$ 16 bilhões registrados um ano antes e inferior aos US$ 15,4 bilhões do final de 2011. O número de aviões comerciais a entregar era de 240 unidades no fim de março.
A Embraer tem se esforçado para elevar seu backlog, o que significa futura receita potencial, após um declínio na indústria global de aviação por causa da crise financeira e econômica mundial de 2008 e 2009.
A previsão da companhia de demanda estável neste ano no mercado de aviação regional deve permitir a fabricante substituir as entregas dos seus E-jets com novas encomendas de valor semelhante.
A Embraer divulgará seus demonstrativo de resultado do primeiro trimestre de 2012 no final deste mês.