17/07/2013 - G1
Valor OnLine
A Embraer Aviação Comercial e a International Lease Finance Corporation (ILFC), líder global no mercado de leasing e revenda de jatos para companhias aéreas, assinaram um acordo final para a venda firme de 50 aviões, sendo 25 do modelo E190-E2 e 25 do E195-E2. O pedido firme tem um valor estimado de US$ 2,85 bilhões, a preço de lista.
O contrato, anunciado como carta de intenções durante o último Paris Air Show, em junho, também contempla opções para 25 aeronaves E190-E2 e 25 do modelo E195-E2 adicionais, o que eleva o potencial do pedido para até 100 aviões.
De acordo com o comunicado da Embraer, os três novos aviões (E175-E2, E190-E2 e E195-E2) são designados 'E2', que significa uma mudança geracional em tecnologia que foi incorporada ao projeto.
A fabricante de aeronaves afirma que os motores de última geração, em conjunto com novas asas aerodinamicamente avançadas e aprimoramentos em outros sistemas, resultarão em melhorias de dois dígitos no consumo de combustível, custos de manutenção, emissões e ruído externo.
A primeira entrega de um dos aviões, o E190-E2, está prevista para o primeiro semestre de 2018. O E195-E2 está programado para entrar em serviço em 2019 e o E175-E2, em 2020.
Valor OnLine
A Embraer Aviação Comercial e a International Lease Finance Corporation (ILFC), líder global no mercado de leasing e revenda de jatos para companhias aéreas, assinaram um acordo final para a venda firme de 50 aviões, sendo 25 do modelo E190-E2 e 25 do E195-E2. O pedido firme tem um valor estimado de US$ 2,85 bilhões, a preço de lista.
O contrato, anunciado como carta de intenções durante o último Paris Air Show, em junho, também contempla opções para 25 aeronaves E190-E2 e 25 do modelo E195-E2 adicionais, o que eleva o potencial do pedido para até 100 aviões.
De acordo com o comunicado da Embraer, os três novos aviões (E175-E2, E190-E2 e E195-E2) são designados 'E2', que significa uma mudança geracional em tecnologia que foi incorporada ao projeto.
A fabricante de aeronaves afirma que os motores de última geração, em conjunto com novas asas aerodinamicamente avançadas e aprimoramentos em outros sistemas, resultarão em melhorias de dois dígitos no consumo de combustível, custos de manutenção, emissões e ruído externo.
A primeira entrega de um dos aviões, o E190-E2, está prevista para o primeiro semestre de 2018. O E195-E2 está programado para entrar em serviço em 2019 e o E175-E2, em 2020.